FAQ: Mon Scooter D’origine S’étouffe Quand J’accelere A Fond?

Pourquoi mon scooter broute quand j’accélère à fond?

Le jeu des bougies: lorsqu’un scooter perd en accélération, il peut aussi s’agir d’un problème au niveau de l’écartement au niveau des électrodes; Lorsque celui-ci est trop usé (notamment sur les vieux scooters ).

Comment trouver une prise d’air sur un scooter?

En general quand ta une prise d’air le moteur s’emballe dans les tours. Pour voir d’ou sa vient prends de l’eau et du liquide vaisselle et met en la ou ta des joints ( bac par exemple ). Si sa fait des bulles c’est que ta une prise d’air.

Comment trouver une prise d’air sur un moteur essence?

Pour trouver les fuites d’ air il faut brancher un compresseur sur l’admission du moteur. N’importe quelle bonne pompe à pied avec un mano fera l’affaire. Le branchement de la pompe se fait exactement comme décrit ici. A la différence du test en dépression, le test en surpression va pousser les bouchons dehors.

Comment enlever une prise d’air d’un moteur diesel?

Ouvrez la vis de purge sur le dessus de la pompe À injection et pompez jusqu’à ce que le gazole sorte totalement exempt de bulles d’ air. Resserrez ensuite la vis de purge. Si les tuyauteries conduisant aux injecteurs ont été démontées, il est nécessaire de les purger une à une pour en chasser l’ air.

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Comment savoir si on a un problème d’injecteur?

Voici la liste des symptômes d’ injecteurs HS à retenir:

  1. moteur qui tourne mais ne veut pas démarrer.
  2. manque de puissance à l’accélération.
  3. la voiture fait des à-coups à l’accélération.
  4. une odeur de carburant se fait sentir de façon persistante.
  5. une fumée noire est recrachée à l’arrière de l’auto.

Comment savoir si c’est la pompe de gavage?

Quels sont les symptômes qui montrent qu ‘elle est HS?

  1. D’arrêts inopinés du moteur.
  2. De redémarrages forcés, particulièrement en côte.
  3. D’à-coups plus fréquents qu ‘à l’accoutumée.
  4. D’une impossibilité de redémarrer le véhicule, dans les cas les plus sévères.
  5. D’un bruit inhabituel ou d’un sifflement provenant du réservoir.

Comment tester une pompe à carburant?

Un test électrique: à l’aide d’un multimètre, vous allez tester la pompe de gavage et son moteur électrique; Un test de pression: il permet de tester la bonne injection de votre pompe à gasoil.

Comment enlever une prise d’air?

Méthode normal Desserrer la vis de raccord banjo qui est montée sur le dessus du filtre (A1). Faire fonctionner le levier d’amorçage sur la pompe d’alimentation (B) jusqu’à ce que le carburant, exempt d’ air, sorte de l’orifice de purge. Serrer le bouchon de purge ou la vis de raccord banjo.

Comment retirer de l’eau dans le gasoil?

Utiliser un traitement curatif sous forme d’un additif à mélanger au gasoil comme le Combifuel de Matt Chem qui émulsifie l’ eau (mélange l’ eau au gasoil en très fines gouttes qui ne gênent pas la combustion) et qui dissout les boues. Les déchets sont éliminés progressivement.

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Comment faire la purge du filtre à gasoil?

Pour purger l’eau présente dans le bac de décantation d’un filtre à gasoil, il suffit de desserrer le bouchon placé au plus bas, en dessous ou sur le côté, et de laisser couler l’ eau en actionnant la poire d’amorçage ou en mettant le contact sur les véhicules équipés d’une pompe de gavage électrique et de le resserrer

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