FAQ: Comment Serrer Une Fourche De Scooter?

Le plus simple consiste à descendre la moto du trépied. Les deux roues au sol, assis sur la moto, actionnez le levier de frein pour recoller les plaquettes de frein au disque. Une fois la commande réamorcée, saisissez-la et faites plonger quelques fois la fourche.

Comment redresser une fourche de scooter?

Desserrer vis de pincement des tés de fourches (hauts et bas, sur les deux fourreaux). Attention à ne pas les dévisser complètement, il s’agit juste de laisser un peu de liberté de mouvement pour que les fourreaux puissent coulisser facilement dans les tés.

Comment savoir si la fourche est tordue?

Regarde attentivement le bouchon en haut du plongeur pendant que tu fais des vas et vients. Il doit tourner parfaitement rond et ne doit pas bouger de droite à gauche. S’il bouge c’ est que le tube est tordu.

Comment changer roulement colonne de direction?

Extraire les chemins de roulement Positionner une tige suffisamment longue sur l’épaulement du chemin de roulement inférieur qui dépasse à l’intérieur de la colonne de direction et frapper dessus circulairement jusqu’à extraction complète.

Comment changer un té de fourche?

Démonter les tés de fourche d’origine Commencez par retirer le câble de frein pour ne pas qu’il vous gêne, puis desserrez le té de fourche supérieur. Détachez ensuite la mousse de guidon, et desserrez la colonne de direction. Vous pouvez retirer le guidon si besoin. Desserrez la roue avant, et enlevez-la.

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Comment redresser un guidon?

Le principe est de laisser un peu d’espace au guider pour pouvoir se redresser. Ensuite, calez la roue avec un bout de bois ou avec vos jambes, puis redresser légèrement votre guidon avec vos mains. Après quelques essais, votre guidon doit redevenir droit.

Comment aligner une fourche moto?

Le plus simple consiste à descendre la moto du trépied. Les deux roues au sol, assis sur la moto, actionnez le levier de frein pour recoller les plaquettes de frein au disque. Une fois la commande réamorcée, saisissez-la et faites plonger quelques fois la fourche.

Comment vérifier la fourche d’une moto?

Ensuite tu chopes ton tubes entre le T inférieur et le foureau, et tu le fait tourner. Si ton tube est droit tu arriveras sans problème à le faire tourner sur lui même. Si ton tube est légèrement tordu, tu arriveras à le faire tourner mais tu devras forcer.

Comment vérifier si un cadre de moto est tordu?

Si l’inspection visuelle laisse supposer que le cadre est tordu, le deux-roues va être entièrement « déshabillé ». L’étape suivante est le passage sur un marbre à moto. Le cadre, et plus précisément ses mesures et sa géométrie sont ainsi comparés à celles d’origine, fournies par le constructeur ou l’importateur.

Comment enlever une bague de roulement?

Il suffit de faire un cordon de soudure sur la bague du roulement, en refroidissant la soudure va se contracter. Du coup, le diamètre de la bague va diminuer, et ça sort tout seul.

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Comment demonter colonne de direction Clio 2?

Débrancher le connecteur. Déposer la vis à came de la chape rabattable. Retirer les six vis de fixation de la colonne de direction et tirer sur le soufflet de tablier. Déposer la colonne de direction. Véhicule sans airbag:

  1. le vis du volant,
  2. le volant après avoir mis les roues droites,
  3. les demi-coquilles (trois vis).

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